泉州pe土工格室制造厂货真价实「在线咨询」

     高分子纳米聚乙烯土工格室，顾名思义就是以聚乙烯为材料制造的土 高分子纳米工格室。其可以在多个方面进行应用，特别是针对一些桥头跳车、软基沉陷、翻浆、塌方的情况，下面为大家介绍一下它的特点及应用。

1、成本价格低，同时也降低了商家购买所需的费用。

2、承载能力非常强，抗冲蚀能力好。

3、聚乙烯材质不会受到周围土壤的影响，化学性能稳定，耐酸碱性好，耐磨损，可以长期使用。可以适应多种不同类型的土壤。

4、有一定的弹性，可以在非使用状态下收缩或折叠，质量轻，运输简便。

5、施工方便，将其伸展后进行固定或焊接后、再填方即可测试。

高分子纳米聚乙烯土工格室的用途

     主要用于稳固公路、铁路路基、承重河堤、挡墙、河道治理、支撑管路及下水道、较为倾斜的山体、置换软土地基（高速公路、铁路）、江河围堰、沙漠筑路、潮间带筑路等等。

土工格栅与土工格室加筋机理比较

　土工格栅与土工格室加筋机理比较

　　文章介绍土工格室这种新型的土工合成材料,并比较了土工格栅和格室加筋路堤的作用机理.土工格室与土工格栅不同在于,由于前者具有一定的厚度,所以具有一定的抗弯能力,能有效扩散从上部结构传来的竖向应力;同时发挥类似于'深基础'的作用,能大大提高地基的承载能力.

　　20世纪60年代,法国工程师H.Vidal开创了“加筋土(reinforcedsoil)”技术,由于加筋土结构优良的工程特性和低廉的造价,迅速在全世界范围推广使用。加筋材料主要使用金属片材,后来随着合成材料工业的发展,由聚乙烯/聚丙希为主要原料共聚而成的土工合成材料作为加筋材料,在加筋土结构中得到了广泛的应用。不断出现的先进生产制造工艺使得土工合成材料的强度、抗变形和抗老化能力不断提高,在工程中的应用范围也不断扩大,现在已经广泛地应用在水利水电、港口工程、铁路工程、公路工程及环境保护等领域。采用蜂窝土工格室，可将其置于基床上部，承受道床传递来的荷载，减少荷载对格室下土层的应力和变形作用。随着我国公路事业的蓬勃发展,土工合成材料在公路工程中应用越来越广泛。一般说来,土工合成材料在公路工程中主要有过滤、排水、隔离、加筋、防渗和防护等作用,而土工合成材料的加筋作用则是众多功能中充分发挥合成材料基本特性。土工合成材料在某些场合甚至能发挥出意想不到的好效果,因而有些学者称之为“神奇”的材料。

土工格栅、土工格室加筋垫层对软土地基沉降控制效果的有限元分析

　土工格栅、土工格室加筋垫层对软土地基沉降控制效果的有限元分析

　　结合秦沈客运专线现场测试及室内模型试验的结果,利用有限元法,分析1层土工格栅、2层土工格栅和1层土工格室加筋垫层对软土地基变形的控制效果,比较现场试验与室内模型试验中加筋效果的差异。

　　加筋土技术首先由法国工程师Vidal于20世纪60年代提出,并运用该技术建成了一段加筋土挡墙,同时,他还预见到加筋材料可以提高地基承载力。在以后40多年中,加筋土技术作为土木工程领域的一项新技术得到迅速发展。运用土工合成材料加筋垫层进行软土地基处理是一种浅层处理方法。实践证明,加筋垫层能够较好地均化地基应力,减少不均匀沉降,约束地基侧向变形,提高地基稳定性,是一种简单快速和经济的处理方法。”具体的说：通过沿滑移线的剪切力和移动主动、过渡、被动三个区域的力决定了地基的承载能力。但总的来说,目前对加筋机理的研究还落后于工程实践,许多实践证明是成功的工程却难以从理论上加以解释,设计上还不能正确描述工程实际的性状。这种理论研究滞后于工程实践的现象在相当大的程度上限制了加筋技术的推广应用。本文结合现场试验和室内模型试验,利用有限元法,分析1层土工格栅、2层土工格栅和1层土工格室加筋垫层对软土地基的加固效果,比较现场试验与室内模型试验中加筋效果的差异。